Выгодность проекта для страны определяется только и строго по одному признаку - возможностью, какой-либо группки чинуш, сорвать куш (в пределах своих "охотничьих угодий" и места в иерархии). Если выгода есть, то подтягиваются креативные экономисты, толерантные экологи и, около-стольные подпевалы - и пусть хоть мусор из Сочи, чей-то терминал или инвест-морковка, все пойдёт.

Увы это так, но лоббист сочинского мусора сейчас в Швейцарии отдыхает.

В советское время, экологи с тревогой следили, чтобы скурчинское озеро не соединилось с морем. А сейчас, директор института экологии, представляет проект порта, на этом месте. Причём сам порт, верхушка айсберга, который кординально изменит уклад жизни (благоприятнейший уклад) целого региона, который перейдет в собственность олигархических структур.

А перед самой войной, прорыли перешеек и загнали на озеро списанный пароход, чтобы сделать там гостиницу. Кстати, по моему в озере и так соленая вода и никакой угрозы экологии, ибо это озеро рукотворное, образовавшееся на месте карьера.

Ошибайтесь. Им нужен материал щебень с большим содержанием гранитных частиц А такой щебень и песок только в руслах рек Ьзыбь и Кодор А остальные как хипстинский не годится для бетона только для засыпки а такое добро у них есть. Таких запасов в Абхазии нет а если есть надо создавать карьеры как на бзыби (ипподром и бывший щебзавод) то в Абхазии будут только карьеры

Забрать не слабо, только кому он там нужен? Инертный материал имеет большой спрос и очень нужен там где строят. Мне так кажется, что возить морем будут в Крым, там идет строительство моста и подъездных дорог.. нынешние власти будучи в оппозиции сильно критиковали продажу щебня, прям в истерике бились. Теперь нынешней оппозиции не следует волноваться и идти по их следам. Соблюдая экологичнеские нормы, инетртными материалами должно и нужно торговать. Запасы щебня у нас неисчерпаемы. Пока стоят наши горы и текут реки, на миллионы лет хватит.